Aspire PockeX X, emporter son premier tube hors de chez soi
À la maison, un premier tube ne pose guère de questions. Les choses se compliquent au moment de le glisser dans une poche pour la journée, de le recharger loin de son bureau ou de passer un contrôle d’aéroport. L’Aspire PockeX X, vendu aussi sous les noms PockeX et Pocke X, a été pensé pour ce format nomade, mais sa batterie intégrée impose quelques règles que les fiches produits passent sous silence. Reste à savoir lesquelles, et ce que valent les durées de charge annoncées.
Aspire PockeX X hors de chez soi, ce qu’il faut savoir avant de sortir
L’Aspire PockeX X se transporte sans difficulté à condition de respecter quatre règles. Il voyage éteint, par cinq appuis rapides sur son unique bouton. Il se recharge avec un adaptateur de 5 V et 1 A plutôt qu’un chargeur rapide de téléphone. En avion, il reste en cabine, jamais en soute, et ne se recharge pas à bord. Il craint aussi les températures extrêmes, sous -5 °C et au-delà de 50 °C.
Sauf mention contraire, les chiffres cités ici viennent de la fiche, de la FAQ et de la notice TPD publiées par Aspire. Le tube mesure 117,7 mm pour 19,7 mm de diamètre, pèse 86 g et embarque une batterie de 1500 mAh en sortie directe, sans réglage de puissance.
| Situation | Ce que prévoit le fabricant ou la règle |
|---|---|
| Poche ou sac | Appareil éteint ou verrouillé |
| Recharge | Adaptateur de 5 V et 1 A, courant de charge de 800 mA au plus |
| Pendant la charge | Usage déconseillé |
| Avion | Cabine seulement, aucune recharge à bord |
| Températures | Entre -5 °C et 50 °C |
Combien de temps tient la batterie de l’Aspire PockeX X
Loin d’une prise, deux chiffres comptent, la réserve d’énergie et le temps nécessaire pour la reconstituer. Les fiches de boutiques s’accordent sur le premier, beaucoup moins sur le second.
Lire le voyant avant de partir
Le bouton sert aussi de jauge. Allumé, il reste bleu tant que la charge dépasse 30 %, puis change de couleur en dessous, rouge sur la fiche d’Aspire, rose dans la notice française et orange dans sa version anglaise. Quelle que soit la teinte, ce changement indique qu’il vaut mieux recharger avant de partir.
À 3,2 V, la protection basse tension prend le relais. Le voyant clignote quinze fois et le tube cesse de chauffer jusqu’à la prochaine recharge. Comme la sortie est directe, la puissance envoyée à la résistance baisse aussi à mesure que la batterie se vide, un phénomène que notre guide du réglage d’une cigarette électronique aide à situer face aux appareils à puissance variable.
Un temps de charge qui ne colle pas avec la notice
Deux fiches de boutiques se contredisent nettement. L’une annonce une charge complète en 60 à 90 minutes, l’autre en 2 à 3 heures. La notice ne donne aucune durée, mais elle fixe le courant de charge à 800 mA au maximum.
Le calcul tranche une partie du débat. Remplir 1500 mAh à 800 mA demande en théorie 1500 divisé par 800, soit 1,875 heure, environ 1 h 52 pour une batterie vide. Une batterie lithium-ion ralentit en outre sa charge à l’approche du plein, si bien que la fourchette de 60 à 90 minutes ne peut correspondre qu’à une recharge partielle. Avec l’Aspire PockeX X, mieux vaut donc prévoir environ deux heures de prise avant une sortie longue.
Glisser le tube PockeX dans une poche ou un sac
Un tube en poche subit des pressions involontaires, des chocs et des variations de position. Le PockeX a des parades pour chacun de ces cas, encore faut-il les activer.
Éteindre plutôt que compter sur la coupure
L’appareil s’éteint ou se verrouille dès qu’il ne sert plus, en particulier avant de rejoindre une poche ou un sac. Cinq appuis rapides l’éteignent, et le voyant clignote trois fois pour le confirmer.
Une coupure automatique existe bien. Au-delà de 10 secondes d’appui continu, la chauffe s’arrête et le voyant clignote dix fois. Ce garde-fou limite les dégâts d’un bouton coincé contre une clé, mais il n’empêche pas une série de déclenchements courts qui finissent par sécher la mèche.
Limiter les fuites dans le sac
L’arrivée d’air du PockeX se situe en haut, au-dessus du liquide, et Aspire présente le tube comme conçu contre les fuites. Le réservoir, en verre protégé par de l’acier, contient 2 ml, la contenance maximale fixée par la directive européenne 2014/40/UE pour un réservoir rechargeable.
Deux habitudes complètent cette conception. Ne pas dépasser le repère maximal au remplissage évite tout débordement. Transporter le tube debout, plutôt qu’à plat au fond d’un sac, peut aussi limiter les remontées de liquide dans la cheminée.
Recharger le PockeX en déplacement
La recharge hors de chez soi pose deux questions, le câble à emporter et l’adaptateur à utiliser. Le port dépend de la série, Type-C sur les exemplaires récents et micro-USB sur l’ancienne version. Deux des fiches de boutiques consultées annoncent encore le micro-USB, il faut donc regarder le bas du tube avant de choisir le câble à glisser dans le sac.
Côté adaptateur, Aspire recommande un modèle de 5 V et 1 A, et déconseille les chargeurs de téléphone de 5 V et 2 A. Pendant la charge, le voyant passe au rouge, puis au vert une fois la batterie pleine, la charge s’arrêtant seule à 4,2 V. Le bas du tube peut tiédir, ce que le fabricant juge normal. Une fois la charge terminée, mieux vaut débrancher l’appareil.
Une fiche de boutique présente le PockeX comme utilisable pendant la charge. La notice dit l’inverse et déconseille de vapoter appareil branché. Entre une fiche commerciale et le fabricant, c’est le second qui fait foi.
Prendre l’avion avec l’Aspire PockeX X
L’avion est la situation où les règles sont les plus strictes. Selon le guide de l’IATA sur les batteries lithium des passagers, les cigarettes électroniques voyagent uniquement en bagage cabine et ne se rechargent pas à bord. Le même guide demande au passager d’empêcher toute mise en marche accidentelle.
Pour l’Aspire PockeX X, éteint par cinq appuis, cette dernière exigence ne demande aucun accessoire. La batterie, elle, reste loin des seuils qui encadrent les appareils électroniques. Avec la tension nominale habituelle d’une cellule lithium-ion, 3,7 V, ses 1500 mAh représentent 5,55 Wh, quand le même guide place la première limite à 100 Wh.
Le liquide suit les règles du contrôle de sûreté de l’aéroport, comme tout flacon du bagage cabine. Les compagnies peuvent en outre ajouter leurs propres restrictions, à vérifier avant le départ.
Chaleur, froid et voiture, les limites d’usage
L’appareil est prévu pour une plage de -5 °C à 50 °C, à l’écart des environnements surchauffés ou très humides. Une boîte à gants en plein été ou un rebord de fenêtre au soleil peuvent dépasser la limite haute.
Le froid pose un autre problème. Une batterie lithium-ion froide délivre moins bien son énergie, ce qui se traduit sur un appareil en sortie directe par une chauffe plus faible. Garder le tube dans une poche intérieure plutôt que dans un sac posé dehors suffit en général.
Une dernière consigne concerne la route. Aspire demande de ne pas utiliser le produit en conduisant.
FAQ
Ces questions reviennent quand le PockeX quitte la maison pour la première fois.
Le PockeX est-il chargé à la sortie de la boîte ?
La notice anglaise indique que les appareils à batterie intégrée quittent l’usine chargés, et demande d’attendre le signal de batterie faible avant la première recharge. Une recharge complète avant un premier départ reste possible si le voyant n’est plus bleu.
Peut-on recharger le PockeX sur un ordinateur portable ?
Le port USB d’un ordinateur délivre en général un courant modeste, compatible avec un courant de charge plafonné à 800 mA. La charge sera seulement plus longue qu’avec l’adaptateur de 5 V et 1 A recommandé par Aspire.
Que faire si le voyant clignote dix fois ?
C’est la coupure automatique après 10 secondes d’appui continu, et non une panne. Il suffit de laisser reposer l’appareil, puis de reprendre normalement.
Faut-il emporter une résistance de rechange ?
Pour un départ de quelques jours, une résistance neuve prend peu de place. Après l’avoir vissée sous le top cap et rempli le réservoir, il faut attendre 5 minutes pour que le coton s’imprègne. La 1,2 ohm est en kanthal, la 0,6 ohm en acier 316L.
Le voyant clignote en bleu et rose, est-ce grave ?
Deux ou trois clignotements en bleu et rose signalent un court-circuit détecté, et l’appareil cesse aussitôt de chauffer. Notre article sur le court-circuit en vape explique comment vérifier la résistance avant de réessayer.
Aspire PockeX X, un tube de poche qui demande peu de précautions
Le format compact du tube ne dispense pas de quelques gestes. Éteindre avant de ranger, prévoir près de deux heures de charge, emporter le bon câble et garder l’appareil en cabine couvrent l’essentiel des situations de déplacement.
Bien utilisé, l’Aspire PockeX X se montre ainsi aussi simple dehors qu’à la maison. Comprendre ce que sa batterie accepte, et ce qu’elle refuse, fait partie des premiers pas utiles pour aborder sereinement tout le matériel de vape.
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Contenu éditorial réservé aux personnes majeures. Les produits du vapotage peuvent contenir de la nicotine, une substance qui crée une dépendance. Cet article n’est pas une recommandation d’achat.
